本文摘要：近月来我国铁路产业发展优势显出 行业投资市场渐渐加剧中国报告网（www.chinabaogao.com）讯： 我国铁路行业市场现状，我国铁路市场调查分析，铁路行业市场战略咨询报告请求参照《2013年中国铁路行业市场调研报告》 自铁路市场化改革之后，铁路总公司内部仍然正处于机制调整当中，车辆招标长年陷于衰退。

近月来我国铁路产业发展优势显出 行业投资市场渐渐加剧中国报告网（www.chinabaogao.com）讯： 我国铁路行业市场现状，我国铁路市场调查分析，铁路行业市场战略咨询报告请求参照《2013年中国铁路行业市场调研报告》 自铁路市场化改革之后，铁路总公司内部仍然正处于机制调整当中，车辆招标长年陷于衰退。8月份以来，中国铁路建设投资公司密集公布招标公告。8月2日公布7个铁路客、货车招标公告，5日则是发布了新造机车招标公告。

目前铁路客车、动车组的缺口相当大，一方面既有的铁路线客车需求量相当大，一些热门路线客运量快速增长快速增长不存在加密市场需求，而且年底前新开通多条铁路线也必须购买大量客车。不过比起客货车招标，南北车等设备制造商更为期望的是利润率更高的动车组招标重新启动。

事实上，自723动车事故以来，铁路投资增加，南北车仍然并未收到公开招标的新动车组订单，其业绩也是受到影响，没重现以往净利润40%以上的高速快速增长。另一方面，原先订单的生产任务将要消化完，目前中国南车仅有75亿元的动车组挥订单，中国北车订单价值120亿元，南北车也急需新的订单。观研天下行业分析师指出，铁路设备招标量仍然是接下来的重点问题，各车型中标价格，特别是在是动车组价格，将是影响涉及公司业绩的重点因素。

再度启动大规模动车组招标，动车组中标的价格否下降有一点注目，这也将影响南北车2014年的业绩。按照目前的生产计划决定，预计在去年的基础上，构建10%的快速增长并不艰难。中国北车回应，通过已完成手上动车组订单和交付给新车订单，公司业绩需要长时间快速增长。

为了扩展营收，南北车则是争相发力海外市场，在国内市场则是在城轨市场、创意经营方面的订单。观研天下在《2013年中国铁路行业市场调研报告》中认为，目前铁路投资渐渐完全恢复、国家也屡屡发布命令政策,政策具体回应反对。今年投资未来将会呈现出受到影响。在健快速增长的拒绝下，铁路板块近期行情看涨。

铁路产业发展基金预计今年内未来将会发售，铁路投资在稳定增长中充分发挥引擎起到，长年来看，铁路设备板块上市公司的业绩将获益于铁路市场化改革获释的铁路设备市场需求的提高，但设备招标市场化也将令行业竞争激化。

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