本文摘要：时隔分享租车盒及其生鲜版公布以来，苏宁在绿色纸盒上又有新的动作。

时隔分享租车盒及其生鲜版公布以来，苏宁在绿色纸盒上又有新的动作。近日，苏宁物流发售一款无中纸面单，与传统电子面单比起，增加了中间一层纸的用于，肉眼完全没什么区别，可就是一个小小的转变，每年可增加BOPP膜的使用量约2000万平方米。租车面单新的神器 南京地区已开始试用 目前租车行业内用于的电子面单，一般来说还包括五层材料：热敏纸、隔绝层、中纸、胶水、底纸。

苏宁无中纸面单是运用环保设计，必要乘以传统电子面单中层纸的用于，对面单的整体功能不产生任何影响。目前，苏宁物流已在南京地区开始了无中纸面单的试用。

（苏宁物流普通电子面单与无中纸面单对比） 记者经过测算较为找到，常用的电子面单从纸箱上揭露后，在原地不会留给一层纸；而无中纸面单只不会留给又厚又浮的涂层。苏宁绿色纸盒实验室负责人回应，在-20℃到50℃的高低温下循环测试24小时后找到，无中纸面单无任何起尖、开裂现象，粘贴效果与电子面单完全一致。

用户在接到这款无中纸面单的包覆时，肉眼并会察觉出任何有所不同。对于仓库作业人员来说，面单打印机性能是影响租车纸盒的最重要因素。在苏宁南京超级云仓内，现场操作者人员告诉他记者，无中纸面单打印机性能和以前用于的面单没差异。

完全相同数量的面单，无中纸面单体积增大了近1倍，增加打印机换纸频率，提高工作效率。同时，重量也轻巧，减少了运输费用。

与有中纸面单比起，无中纸面单最少可减少10%成本。减量化环保新产品 一年增加2000万平米塑料 全国每天生产多少个包覆，就必须适当数量的面单。统计数据表明，2015年，我国快递业共计消耗租车运单大约207亿枚，2016年超过318.8亿张。2017年我国租车业务量已完成400.6亿件，租车面单的消耗量也大体如此。

（现场操作员把无中纸面单放进打印机） 据苏宁绿色纸盒实验室负责人讲解，租车面单除了导致纸张的浪费，其用于的BOPP膜作为塑料的一种，对环境的污染和毁坏堪称相当严重。从全世界范围来看，截至2015年，全球早已产生了69亿吨塑料垃圾，而其中仅有9%被重复使用，12%被焚烧处理，还有79%在垃圾填埋场或环境中冲刷，塑料的大自然水解时间必须450年以上。5月1日国家月实施的《租车暂行条例》中明确规定，推展租车包装材料的减量化利用和再行利用，苏宁绿色纸盒实验室发售的无中纸面单就是一种减量化的环保新产品。据推断，苏宁物流全国范围内用无中纸面单替换传统面单，一年就能增加2000万平方米的塑料，增加二氧化碳废气14000吨，维护250万棵10年生的树。

小小面单变迁之路 看苏宁物流的绿色心 众所周知，包覆被贴上了面单才算原始，一张面单是收件人、商品、寄件人等各种信息的枢纽。随着电子商务平台和物流服务信息化飞速发展，传统面单价格低、信息载入效率较低、信息安全隐患等方面的劣势已越发突显。苏宁是提倡绿色物流的先行者。

从传统四联租车面单到电子面单，以及略去用户的现实信息，*字符替换面单上名字和电话号码中间4个数字的隐私面单，再行到正在实行的无中纸面单，苏宁仍然将绿色理念了解到物流的各个环节。近期，苏宁物流绿色物流领域动作大大，专门正式成立了绿色纸盒实验室，宣告增大分享租车盒、零胶纸箱的投入。

一个小小面单的转变，就能显现出在绿色物流方面的“野心”。苏宁绿色纸盒实验室负责人回应，苏宁物流在绿色环保方面的极大投放，背后都是致力于为消费者收件获取“智慧、按时、轻简”的服务新体验。

后期，这样的面单不会在全国范围展开推展。

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