本文摘要：租车柜 免费用于了一段时间的“租车柜”开始收费了。

租车柜 免费用于了一段时间的“租车柜”开始收费了。26日，记者调查找到，面临“租车柜”收费，租车员广泛不表示同意交费，转而请求物业代业主收件。而刚众生的物业公司也不不愿再行开立快件。

这使业主的租车包覆新的陷于投递无以的失望境地。　　收费：每个投递箱0.4元至0.6元　　当天10时左右，在铁西区景兴街南九中路9号的联邦大厦，记者看见，一楼大厅里摆放着一个蓝灰色相间的大铁柜，外形貌似餐馆中的自助存包柜。

据物业工作人员讲解，这就是智能租车柜。　　记者注意到，租车柜上面显眼地贴出有一则通报，上面写到“从2015年5月15日起，开始对租车投入展开用于收费，价格标准：大箱：0.6元/件；中箱：0.5元/件；小箱：0.4元/件。”同时，还发售特惠活动，5月底前办卡，充值500元赠送给500元。

　　值得注意的是，通报上面还有提醒，租车员必需到租车柜所属公司办理登记，否则，系统将自动停止使用非登记租车员的免费投件权限。　　租车员：收费太高，不能接受　　“如果要收一两毛钱，也许还能分担。

而现在这个收费标准太高了，我们觉得无法拒绝接受。”负责管理联邦大厦的某快递公司租车员小王告诉他记者，投递一个租车包覆才花钱一两块工钱。如果按平均值一天投递50个租车包覆算数，起码要代价20多元。

一个月下来，就得拿著六七百元。　　对租车柜公司收费一事，记者对顺丰、中通、圆通等几家大型快递公司的租车人员展开了调查。很多人回应，今后，宁可艰辛点，也会再行自由选择用租车柜。　　租车柜收费，目前在一定程度上早已造成了租车包覆投递无以。

“物业公司人手较少，又害怕担责任，不愿开立包覆。没有办法，网购时，不得已把单位作为投递地址。上班时，再行把租车包覆带回家，觉得是不方便啊。”联邦大厦业主王女士说道。

　　专家：利益方应把眼光敲将来　　“智能租车柜是对现有收寄形式的政治宣传，有效地解决问题了‘最后100米’的物流难题。涉及利益方应把眼光敲将来，合力密码运营难题，减少收费标准。

”专家回应。　　如果电商、物流和研发租车柜企业合作，既可以减少收费标准，也有利于智能租车柜早日普及，让更加多消费者获益。

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