本文摘要：3月2日，国家邮政局开会部分品牌租车企业开会专题座谈会，征询租车企业对于强化基层网点建设和确保行业持续发展的意见建议，协商政府、企业、协会和社会的力量，减缓建构责任共计担、成果分享、公开发表半透明的运行机制，力争在租车行业构成结构优化、转型升级、提质增效的科学发展格局。

3月2日，国家邮政局开会部分品牌租车企业开会专题座谈会，征询租车企业对于强化基层网点建设和确保行业持续发展的意见建议，协商政府、企业、协会和社会的力量，减缓建构责任共计担、成果分享、公开发表半透明的运行机制，力争在租车行业构成结构优化、转型升级、提质增效的科学发展格局。国家邮政局局长马军胜、中国租车协会会长高宏峰出席会议并讲话，国家邮政局副局长刘君主持人。资料图：图文牵涉到　　马军胜特别强调，末端网点和员工是租车网络的最重要基础，也是用户体验租车品牌、感官服务好坏的最重要标志，怎么评价他们在行业生态圈中的地位和起到都不为过。

尤其是随着主要租车企业升格上市，行业发展早已踏入新阶段，社会的注目、百姓的期望超过前所未有的高度。为此，要坚决更加有质量、更加有效益、更为公平、更加可持续发展的新思路。

他拒绝，要系统谋划，坚决问题导向，忠诚发展信念，平稳发展态势，重点做到好供给与市场需求、长年和短期、做到乘法和做到除法、政府和企业四个关系，通过总部、网点、协会、政府四维同步，采行更为科学和有力的措施，变长末端网点在租车服务链条中的短板，解决问题一些长期存在的、不合理的引人注目问题，让基层网点安心，让一线员工放心，让消费者舒心，构建快递业持续、身体健康、较慢发展。　　高宏峰特别强调，要坚决双管齐下，既要解决问题当前问题，又要着眼将来，调整发展思路，彻底解决问题基层发展问题。一是要侧重从规模扩展改向质量效益提高，减缓转型升级，做到优做到强劲企业。

二是要提高管理水平，减缓创建现代企业制度。三是要与涉及方构建利益平衡，贯彻为员工诛福祉。

四是要强化末端网点建设，采行多种方式创建、完善和完备网络体系建设。五是高度重视和强化宣传工作，及时对此社会担忧。

　　会上，申通快递、圆通速递、中通快递、韵约快运、天天租车、百世租车主要负责人就当前发展情况及未来发展不作了讲话。国家邮政局发展研究中心、中国邮政租车报社主要负责同志分别从各自业务角度就有关情况不作了专门讲话。

　　国家邮政局涉及司室和直属单位，北京市、上海市邮政管理局负责同志也不作了讲话。

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